Introductory text
Utviklingen av C-prototypene starter i 1953 under André Lefebvres ledelse. Dette programmet er basert på noen sterke prinsipper, inspirert av luftfartsindustrien: letthet og kompakthet med en fordeling av vekten foran, drivstoffeffektiv og optimal aerodynamikk takket være en oval dråpeformet profil og smal bakdel.
Den mest lovende prototypen presenteres i 1956: C10 med sin unike stil og kurver. Den veier bare 382 kg og kan skryte av en motstandskoeffisient på bare 0,258. Den lille 425 cm3 motoren fra 2CV AZ leverer en topphastighet på 110 km/t.
Og historien ender ikke her. Selv om den lille perlen ikke kunne måle seg med den fremtidige Ami 6, som på daværende tidspunkt lå på tegnebordet, varslet stilen om forekomsten av de første flerbruksbilene fra Citroën og ga en liten idé om den fremtidige – dråpelignende – Xsara Picasso.